Ako naplánovať cestu Alpami

Cesta Rakúskom, Švajčiarskom a Slovinskom vás počas jediného týždňa prevedie od ľadovcových údolí cez mestá pri jazerách až k horským priesmykom a patrí k najvďačnejším trasám, aké sa v Európe dajú naplánovať. Je to zároveň trasa, kde sa mýtne pravidlá menia častejšie než krajina, a to patrí do plánu, nie medzi prekvapenia na ceste.

Tri krajiny, tri rôzne systémy

Rakúsko aj Slovinsko používajú vinety, takže jedna kúpa pokryje diaľnice a rýchlostné cesty po celý čas pobytu. Švajčiarsko to má trochu inak: predáva iba ročnú vinetu bez krátkodobých variantov, takže aj týždenná návšteva si vyžaduje celoročné povolenie. To je dobré vedieť pred prekročením hranice, pretože vodiča čakajúceho krátkodobý variant ako v Rakúsku môže cena aj formát zaskočiť.

Nad rámec vinety sa na niekoľkých alpských úsekoch platí zvlášť, nech máte akékoľvek povolenie. Rakúske úseky Brenner, Arlberg a Tauern stretávajú vodiči na tejto trase najčastejšie a Švajčiarsko má vlastné tunelové mýto napríklad na Gottharde. Nič z toho bežná vineta nepokrýva, či už ide o vinetovú krajinu, alebo nie.

Plánovanie trasy s ohľadom na mýto

Prakticky to znamená načrtnúť si trasu pred odchodom a vyznačiť, kde prekračujete jednotlivé hranice a kde narazíte na úsek s osobitným mýtom. Nemusí to byť presné na kilometer, stačí zhruba vedieť, kedy budete potrebovať vinetu, kedy osobitnú platbu a kedy ani jedno. Keď si to vyriešite dopredu, nepočítate to pri mýtnej bráne s radom áut za sebou, čo je dosť stresujúci spôsob, ako zistiť, že vám niečo chýba.

Záleží aj na termíne

Alpské priesmyky sa podľa sezóny zatvárajú alebo obmedzujú, najmä mimo letných mesiacov, takže popri mýtnych povinnostiach sa oplatí sledovať aj stav ciest. Trasa, ktorá v júli vyzerá na mape priamočiaro, môže v októbri vyzerať úplne inak, a počítať s rezervou na počasie či uzávery je rovnako dôležité ako mať v poriadku mýto.