Een roadtrip door de Alpen plannen

Een rit door Oostenrijk, Zwitserland en Slovenië brengt u in één week van gletsjerdalen via meerdorpjes naar bergpassen, en het is een van de mooiere routes die u in Europa kunt plannen. Het is ook een route waar de tolregels vaker veranderen dan het landschap, en dat hoort in de planning thuis en niet in de verrassingen onderweg.

Drie landen, drie systemen

Oostenrijk en Slovenië gebruiken allebei vignetten, dus met één aankoop bent u voor de duur van uw verblijf gedekt op autosnelwegen en autowegen. Zwitserland doet het net anders: het verkoopt alleen een jaarvignet en geen kortlopende opties, waardoor zelfs een week al de jaarpas vereist. Dat is handig om te weten voor u de grens over gaat, want wie een kortlopende optie verwacht zoals Oostenrijk die biedt, wordt verrast door de prijs en het formaat.

Bovenop het vignet rekenen enkele Alpenroutes apart af, wat voor pas u ook bij u heeft. De Oostenrijkse trajecten Brenner, Arlberg en Tauern komen bestuurders op deze route het vaakst tegen, en Zwitserland heeft eigen tunneltol op plekken als de Gotthard. Geen daarvan valt onder een standaardvignet, vignetland of niet.

De route uitstippelen met tol in gedachten

In de praktijk schetst u de route voor vertrek en markeert u waar u elke grens passeert en waar u een traject met extra tol raakt. Het hoeft niet op de kilometer nauwkeurig; genoeg om ruwweg te weten wanneer u een vignet nodig heeft, wanneer een extra tolbetaling en wanneer geen van beide. Dat vooraf doen betekent dat u niet bij een tolpoort staat te rekenen met een rij auto's achter u, wat een behoorlijk stressvolle manier is om te merken dat er iets ontbreekt.

Timing telt ook

Alpenpassen kunnen per seizoen dicht of beperkt zijn, zeker buiten de zomermaanden, dus het loont om naast de toleisen ook de wegomstandigheden te checken. Een route die in juli eenvoudig oogt op de kaart, kan er in oktober heel anders uitzien, en ruimte inbouwen voor weer of afsluitingen is net zo belangrijk als de tol goed regelen.