Jak zaplanować podróż przez Alpy

Przejazd przez Austrię, Szwajcarię i Słowenię potrafi w tydzień poprowadzić cię od polodowcowych dolin przez nadjeziorne miasteczka po przełęcze górskie i należy do ciekawszych tras, jakie da się zaplanować w Europie. To także trasa, na której zasady opłat zmieniają się częściej niż krajobraz, i lepiej wpisać to w plan, niż odkrywać po drodze.

Trzy kraje, trzy różne systemy

Austria i Słowenia korzystają z winiet, więc jeden zakup pokrywa autostrady i drogi ekspresowe na czas pobytu. Szwajcaria robi to nieco inaczej: sprzedaje wyłącznie winietę roczną, bez opcji krótkoterminowych, więc nawet tygodniowy pobyt wymaga pełnego rocznego przepustki. Warto o tym wiedzieć przed przekroczeniem granicy, bo kierowca liczący na wariant krótkoterminowy jak w Austrii bywa zaskoczony ceną i formatem.

Poza winietą kilka alpejskich tras pobiera opłatę osobno, niezależnie od tego, jaki masz przepustkę. Austriackie odcinki Brenner, Arlberg i Tauern kierowcy spotykają na tej trasie najczęściej, a Szwajcaria ma własne opłaty tunelowe, choćby na Gotthardzie. Żadna z nich nie jest objęta zwykłą winietą, niezależnie od kraju.

Planowanie trasy z myślą o opłatach

W praktyce warto naszkicować trasę przed wyjazdem i zaznaczyć, gdzie przekraczasz każdą granicę i gdzie trafisz na odcinek z dodatkową opłatą. Nie musi to być co do kilometra – wystarczy wiedzieć mniej więcej, kiedy potrzebna jest winieta, kiedy dodatkowa opłata, a kiedy nic. Zrobione wcześniej oszczędza liczenia przy bramce, gdy z tyłu rośnie kolejka aut, co jest naprawdę stresującym sposobem na zorientowanie się, że czegoś brakuje.

Termin też ma znaczenie

Alpejskie przełęcze bywają zamykane lub ograniczane zależnie od sezonu, zwłaszcza poza latem, więc obok wymogów opłat warto sprawdzić warunki drogowe. Trasa, która w lipcu wygląda na mapie prosto, w październiku może wyglądać zupełnie inaczej, a zaplanowanie zapasu na pogodę czy zamknięcia jest równie ważne jak dobre rozliczenie opłat.