Eine Alpenreise planen
Österreich–Schweiz–Slowenien, ohne über drei verschiedene Mautsysteme zu stolpern.
Eine Fahrt durch Österreich, die Schweiz und Slowenien führt in einer einzigen Woche von Gletschertälern über Seeorte bis zu Bergpässen und gehört zu den lohnendsten Routen, die sich in Europa planen lassen. Es ist aber auch eine Route, auf der die Mautregeln häufiger wechseln als die Landschaft – das gehört in die Planung und nicht in die Überraschungen unterwegs.
Drei Länder, drei Systeme
Österreich und Slowenien nutzen beide Vignetten, ein Kauf deckt also Autobahnen und Schnellstraßen für die Dauer Ihres Aufenthalts ab. Die Schweiz macht es etwas anders: Sie verkauft nur eine Jahresvignette statt kurzfristiger Optionen, sodass selbst ein einwöchiger Besuch den Jahrespass erfordert. Das sollte man vor dem Grenzübertritt wissen, denn wer eine Kurzzeitoption wie in Österreich erwartet, wird von Preis und Format überrascht.
Zusätzlich zur Vignette kosten einige Alpenstrecken unabhängig vom mitgeführten Pass extra. Die österreichischen Abschnitte Brenner, Arlberg und Tauern begegnen Fahrern auf dieser Route am häufigsten, und die Schweiz hat eigene Tunnelmauten etwa am Gotthard. Nichts davon ist von einer normalen Vignette abgedeckt – egal ob Vignettenland oder nicht.
Die Route mit Blick auf die Maut planen
Praktisch heißt das: Skizzieren Sie die Route vor der Abfahrt und markieren Sie, wo Sie welche Grenze überqueren und wo eine der Extra-Mautstrecken liegt. Das muss nicht auf den Kilometer genau sein, es reicht zu wissen, wann Sie eine Vignette brauchen, wann eine zusätzliche Maut anfällt und wann keines von beidem. Wer das vorab klärt, steht nicht am Mautgatter und rechnet, während sich hinten die Autos stauen – eine ziemlich stressige Art zu merken, dass etwas fehlt.
Auch der Zeitpunkt zählt
Alpenpässe können je nach Jahreszeit gesperrt oder eingeschränkt sein, besonders außerhalb der Sommermonate. Es lohnt sich also, neben den Mautanforderungen auch die Straßenverhältnisse zu prüfen. Eine Route, die im Juli auf der Karte unkompliziert aussieht, kann im Oktober ganz anders aussehen, und Spielraum für Wetter oder Sperrungen einzuplanen ist genauso wichtig wie die Maut richtig zu treffen.